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　　北疆新聞呼和浩特1月23日消息(記者 張鑫)記者從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，2026年1月23日，滿載55個40英尺集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出，標(biāo)志著經(jīng)二連浩特鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列總數(shù)突破2.2萬列。

一列中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸 張海峰攝

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項目，中歐班列憑借著安全快速、綠色環(huán)保、時間穩(wěn)定等優(yōu)勢，已經(jīng)成為共建國家廣泛認(rèn)同的國際物流品牌。二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中通道唯一進(jìn)出境鐵路口岸，2025年首次在年內(nèi)通行列數(shù)突破3900列、中歐班列搭載貨運(yùn)量突破500萬噸。

繁忙的二連浩特鐵路口岸 張海峰攝

　　為確保中歐班列穩(wěn)定高效運(yùn)行，鐵路部門統(tǒng)籌貨源和運(yùn)力配置，深化同蒙古國扎門烏德站“兩站一體化”組織模式，互通共享國境站間車流結(jié)構(gòu)、站存情況，協(xié)調(diào)解決接發(fā)列車、裝卸作業(yè)、車流組織等問題，推進(jìn)“點(diǎn)單式”交接，做到以寬促準(zhǔn)、對等增量，進(jìn)出口貨物實現(xiàn)快進(jìn)快出;優(yōu)化中歐班列接運(yùn)組織模式，形成行車、貨運(yùn)、裝卸一體聯(lián)動機(jī)制，各作業(yè)環(huán)節(jié)更加銜接有序、順暢高效。

一列中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸 張海峰攝

　　同時，依托鐵路95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，全力推進(jìn)通關(guān)流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深化與海關(guān)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)報關(guān)、確認(rèn)等流程全部電子化，確保中歐班列快速申報、精準(zhǔn)審核、高效放行。中歐班列在國境線上跑出“加速度”。

一列中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸 張海峰攝

　　隨著跨境運(yùn)輸需求持續(xù)增長，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行方向、數(shù)量、貨物品類等方面均呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，運(yùn)行線路也由最初的2條逐漸增加至75條，通達(dá)德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點(diǎn)，國內(nèi)輻射中歐班列大部分首發(fā)城市。運(yùn)輸貨物從最初的金屬、化工、服裝鞋帽為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在以新能源汽車、電子產(chǎn)品、家用電器等高附加值產(chǎn)品為主，以國產(chǎn)汽車、機(jī)械設(shè)備為代表的高附加值貨物占比逐年提升，正成為“中國制造”走向世界的重要通道。

　　截至1月22日，二連浩特鐵路口岸今年接運(yùn)中歐班列235列，運(yùn)送貨物2.69萬標(biāo)箱、30.71萬噸，同比分別增長48.7%、47.8%、51.2%。